Josep Garcia: "Altı Gün mü? Kazanmak için bir strateji yok. Her seferinde %100'ünüzü vermeniz gerekiyor."
Six Days Enduro'yu dört kez genel klasmanda kazanan Garcia, off-road motosiklet yarışlarındaki en zorlu yarışlardan birinin genel klasmanında mücadele etmenin ve hakimiyet kurmanın ne anlama geldiğini biliyor. Farioli takımından yetenekli İspanyol sürücü Josep Garcia, 24 Ağustos'ta Bergamo'da başlayacak olan 99. ISDE 2025 Six Days Enduro'ya adanmış sınırlı sayıda üretilen Aviator III kaskının tanıtımı için Almenno San Salvatore'deki Airoh genel merkezinde bir konuktu. Bu, geleneğin yenilikle buluştuğu, enduro'nun anavatanında özel bir etkinlik. Airoh showroom'unda gerçekleştirilen röportajda Garcia, genel klasman şampiyonluğu için kartları yeniden dağıtan uzun bir sakatlık serisinin engellediği özellikle zorlu bir sezonun perde arkası hikayesini paylaştı. Kendisi de yılın başında kırık bir köprücük kemiği nedeniyle durdurulmuştu; ancak bu engel onun azmini zayıflatmadı. "En güçlü sürücülerin bile fiziksel zorluklarla karşılaştığı tuhaf bir sezon. Ancak Dünya Şampiyonası'nda her detay fark yaratabilir. Her an hazır olmalısınız." Teknik ve mekanik tercihlerden bahseden Garcia, sıkça tartışılan bir konuya değiniyor: Gerçekten daha başarılı tek bir motor boyutu veya tipi (2 zamanlı veya 4 zamanlı) var mı? Cevabı net ve somut: "Hayır, mükemmel bir motosiklet yok. Arazi, iklim, özel etaplar hepsi değişiyor. Daha fazla torka ihtiyaç duyduğunuz günler var, daha hafif bir motosiklete ihtiyaç duyduğunuz günler var. Sonuç olarak, her sürücü kendi tarzına ve fiziğine en uygun motosikleti bulmalı. Ve onu her zaman en iyi şekilde nasıl kullanacağını bilmeli." Kariyerini en çok şekillendiren yarışla ilgili bir soru kaçırılmamalıydı: Altı Gün'ü kazanmanın sırrı nedir? Ve burada Josep dürüstlüğüyle şaşırtıyor: "Bir strateji yok. Her gün %100'ünüzü vermelisiniz. Çünkü kendinize bir kez bile olsa küçük bir fark bıraksanız, başkası sizi zorlar. Ve sonra elenirsiniz." Altı Gün'e adanmış yeni Airoh kaskı hakkında Garcia, Aviator III'ün özel versiyonunun geliştirilmesinde önemli bir söz sahibi olduğunu açıklıyor: "Tepe ve ön dolgunun tasarımına yardımcı oldum. Bunlar güvenlik ve görünürlük için iki önemli unsur ve Airoh sürücülere her zaman çok dikkat eder." Son olarak, birçok kişinin merak ettiği bir soru: İtalyancayı nasıl bu kadar iyi öğrendi? Cevap, tüm gerçek şeyler gibi basit: "On yıldır Farioli takımıyla yarışıyorum. Öğrenmem doğaldı. Ve bunu mümkün olan en iyi şekilde yapmaya çalıştım." Bu, onun bisiklet sürüşüne biraz benziyor: ciddiyet, stil ve sarsılmaz bir kararlılıkla.
La Gazzetta dello Sport
